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===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ ー ： [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana) ・ 州 ： [す, しゅう] (n) sandbank
エリー（、、発音からはイアリとも表記できる ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の北西隅にあり、エリー湖岸に位置する主要工業都市である。エリー湖の名前と湖の南岸に住んでいた先住民族エリー族の名前を取って名付けられたエリー市は、ペンシルベニア州の中では4番目に大きな都市であり、人口は101,786人である〔American FactFinder . U.S. Census Bureau. 2011年2月4日. 2011年4月5日閲覧〕。エリー都市圏では約281,000人となる。エリー郡の郡庁所在地でもある。 エリー市の近くには、オハイオ州クリーブランド、ニューヨーク州バッファローおよびペンシルベニア州ピッツバーグのような大都市がある。かってはこれらの都市と共に重工業地帯であったが、その工場地区は現在主にプラスチックと機関車の工場になっている。エリー市は湖効果積雪でも知られ、ラストベルトの中心にあって、その経済の推進力として観光業に力を入れ始めた。毎年400万人以上の観光客が水上での余暇でプレスク・アイル州立公園を訪れ、州立公園の名前を貰ったプレスク・アイル・ダウンズという新しいカジノが人気を集めている。 エリー市は「旗艦の市」としても知られている。これは米英戦争中のエリー湖の湖上戦で勝利を収めたオリバー・ハザード・ペリー提督の旗艦''ナイアガラ''が停泊しているからである。また、湖面の輝きのために「宝石の市」とも呼ばれてきた。〔 == 歴史 == 現在のエリー市の地域にはイロコイ連邦に属するセネカ族が支配していた。1753年、その近くにフランスがプレスク・アイル砦を建設した。この砦はイギリスの侵入に対抗してヌーベルフランスを守る目的があった。フランス語のプレスク・アイル(Presque-isle)は半島（文字通りは「島と同様」）を意味し、現在のプレスク・アイル州立公園となっているエリー湖に突き出た陸地の呼称である。フランスが1760年に砦を放棄したとき、ナイアガラ川の西では最後の砦であった。イギリスは同じ年に砦を占領し、その3年後の1763年にフレンチ・インディアン戦争が終了してヌーベルフランスがイギリスに割譲されたことにより、この地域一帯は正式にイギリスの領土となった〔''History of Erie County, Pennsylvania, Vol I'' (1884:Warner, Beer's and Company, Chicago), pg 503〕。 アメリカ独立戦争後に、「エリー三角」と呼ばれた今日のエリー市のある地域の領有を巡って、ニューヨーク州、ペンシルベニア州、コネチカット州およびマサチューセッツ州が争った。コネチカット州の場合は、ここが「コネチカット西部保留地」の一部であった。1792年3月3日、この地域は正式にペンシルベニア州の一部となった。この時、ニューヨーク州、コネチカット州およびマサチューセッツ州は、その領有主張を連邦政府に預け、その代償として15,160万ドルでペンシルベニア州に売却することとした。イロコイ連邦は、1789年1月にペンシルベニア州から2,000ドル、連邦政府から1,200ドルを受け取って、この地域の領有権を放棄した。ただし、セネカ族だけは単独でペンシルベニア州と領有権交渉を行い、1791年2月に800ドルで解決した〔''Nelson's Biographical Dictionary and Historical Reference Book of Erie County, Pennsylvania, Vol I'', pp 103–04〕。 ペンシルベニア州議会は、1795年4月18日に成立した法律によって、プレスク・アイル近くの土地の測量を開始した。ワシントンD.C.におけるピエール・シャルル・ランファンの測量を完成させ、ペンシルベニア州とニューヨーク州の境界問題を解決することに力有ったことで有名なアンドリュー・エリコットが1795年6月に到着して測量を開始した。この地域の開拓はその年に始まった〔〔''History of Erie County, Pennsylvania, Vol I'' (1884:Warner, Beer's and Company, Chicago), pg 505–06〕。 米英戦争のとき、イギリス軍からエリー湖の制水権を奪うために、ジェームズ・マディソン大統領はエリーで艦隊の建設を命令した。著名な造船業者であるエリーのダニエル・ドビンスとニューヨークのノア・ブラウンが4隻のスクーナー、帆走できる砲艇と2隻のブリッグの建艦を指揮した。オリバー・ハザード・ペリー提督がロードアイランド州から到着し、この艦隊を指揮してエリー湖の湖上戦で勝利を収めた。 エリーは19世紀半ばに重要な鉄道の中継点となった。ここには3つの異なる軌間の鉄道が集まっていた。この軌間の違いにより、乗客の乗り換え、荷物の積み卸しが発生して、その時間的遅れが問題となったが、それだけ雇用需要も発生した。国全体の標準軌が提案され、それまでの労働力と中継点としての重要さが消えてしまった。エリー市民は標準化を止めさせるために、市長の主導で暴動を起こし、橋に火を付け、線路を剥いだ。 1915年8月3日、排水溝に瓦礫が詰まり、ミル・クリークが氾濫してエリーの中心街が水没した。車軸を流すような豪雨によって4カ所で大きな水溜まりが形成された。このためにできた「水の壁」〔''Erie: 200 Years as a Community.'' Erie Times-News (1995).〕で12名の人が犠牲になった。ミル・クリークは、洪水後に市内の地下を通ってエリー湖に注ぐように円筒管に変えられた〔。 1900年代を通じ、湖上交通や漁業が衰えるにつれて、エリーの重要性も徐々に消えていった。エリー市の中心街は20世紀の大半は成長し続けたが、1970年代に人口が減少に転じた。車社会の到来で、多くの住人がミル・クリーク郡区などの郊外に出て行った。ミル・クリーク郡区は既に5万人以上の人口に達している〔。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「エリー (ペンシルベニア州)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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